高德汽车事业部总裁韦东:人工智能的瓶颈在于硬件

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2017-11-16 13:52   凤凰科技     

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高德汽车事业部总裁韦东

由凤凰网主办、凤凰网科技和凤凰新闻客户端承办的“2017凤凰网科技峰会”于11月16 日在北京召开。在主题为“谁会成为AI领域的下一1个BAT”的人工智能论坛上,英特尔中国研究院院长宋继强、高德汽车事业部总裁韦东、三角兽创始人兼CEO王卓然、商汤科技联合创始人杨帆、地平线联合创始人黄畅、vivo软件研发总经理周边参与了讨论。

作为高德汽车事业部负责人的韦东,对于人工智能的未来有着独特的见解。高德也在出行、交通、导航应用方面,为无人驾驶的人工智能提供着数据能力。

在未来5-10年之后 ,AI领域可能性出現哪几个样的格局?大公司和小公司谁的可能性更多?韦东表示,在一点明确的方向上,大公司可能性多一点;在一点发展缓慢的产业和领域,小公司更有颠覆的可能性。韦东以腾讯为例,表示颠覆点都有于处理传统领域的痛点上;在一点局部可能性细分的领域,都要更专注的小公司来发挥优势。

韦东认为,人工智能现在还指在初期阶段,大公司应该去做平台和珍态,BAT以及小米等巨头,都有可是我 的做法。创业公司不不去拼平台,因此平台都要创业公司。

“20年前,互联网的泡沫为哪几个出現?都有当时.我 不都要互联网,可是我 还不具备可是我 的条件:当时的处理器很差,网络普及率太低。”韦东以此来证明,现在人工智能发展的瓶颈还是硬件。未来人工智能真难突破在硬件领域的一点门槛,包括处理器、传输带宽单位、云计算、存储能力各个方面,人工智能能能能慢慢地普及、发展起来。